近日，河南衛(wèi)視推出系列報道《他山之石·徐州轉(zhuǎn)型發(fā)展啟示錄》，全面展示徐州轉(zhuǎn)型做法，探索河南轉(zhuǎn)型之路！節(jié)目第二集，他們來到徐工集團(tuán)等地，探尋徐州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“密碼”。

   徐州曾有“百里煤海”之稱，隨著煤炭資源枯竭，徐州肩負(fù)著資源型城市轉(zhuǎn)型和老工業(yè)城市振興的雙重任務(wù)。近年來，徐州市以創(chuàng)新驅(qū)動，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，2017年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重達(dá)36%。該怎樣以徐州市為標(biāo)桿，讓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐更加堅實？帶著這些思考，河南廣播電視臺全媒體記者對徐州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)行了重點(diǎn)關(guān)注。

   這里就是中國工程機(jī)械領(lǐng)域的龍頭老大——徐工集團(tuán)，2017年12月12日，習(xí)近平總書記在黨的十九大之后的首次地方考察就選擇了徐州，而在徐州的第一個考察點(diǎn)就是徐工集團(tuán)，那么是什么吸引了總書記來到這里呢？為了尋找答案，我們采訪的第一站也來到了徐工。

這就是徐工集團(tuán)最引以為傲的“世界第一吊”，作為自主研發(fā)的全球最大噸位的履帶起重機(jī)，它僅底盤就有兩個籃球場那么大，能吊起4000噸的重物，相當(dāng)于2000臺小汽車，而這臺巨無霸的設(shè)計者居然是這位嬌小的女工程師，回憶起這臺大國重器的誕生過程，她仍然激動不已。

徐工集團(tuán)高級工程師  孫麗：當(dāng)時我們做這個產(chǎn)品研發(fā)都要將近100人的團(tuán)隊，從制造到用戶環(huán)節(jié)，又歷時了前后有五年的時間，這一臺產(chǎn)品的成本就要1個多億。

那時的徐工和國內(nèi)多數(shù)工程機(jī)械制造企業(yè)一樣，因為國家對房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的宏觀調(diào)控，經(jīng)營陷入了困境，就在別的企業(yè)紛紛忙著轉(zhuǎn)行的時候，徐工卻依然不惜重金，專注于研發(fā)攻克工程機(jī)械的核心技術(shù)。

江蘇徐工工程機(jī)械研究院有限公司總經(jīng)理  趙斌：最困難的時候，徐工集團(tuán)的整個研發(fā)費(fèi)用投入都沒有低于4%，其他費(fèi)用都可以壓縮，唯有研發(fā)費(fèi)用不能壓縮。在這段時間內(nèi)我們在歐洲、在美國、在巴西建立了海外研發(fā)中心，這是一個持續(xù)加大研發(fā)投入的一項工作。

苦練內(nèi)功、終成正果。“一根筋”地堅持技術(shù)創(chuàng)新，讓徐工在施工應(yīng)用技術(shù)、液壓傳動技術(shù)等5大專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破創(chuàng)新，在工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑。2017年，徐工集團(tuán)的銷售收入近千億，在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，世界排名第六。