為積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰”、“碳中和”號(hào)召，2022年初，四川省出臺(tái)文件，要求工程施工設(shè)備全面向電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型。

在此背景下，多臺(tái)徐工XE215E電動(dòng)挖掘機(jī)被投放至四川沿江高速項(xiàng)目，憑借優(yōu)越的性能和零排放、零污染的優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)?shù)鼐G色工程建設(shè)的先鋒。

四川沿江高速（G4216線宜賓新市至攀枝花高速），是十四五首批國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目。其修建穿越了3個(gè)世界級(jí)水電站、多個(gè)活動(dòng)斷裂帶，沿途橋隧眾多、地形復(fù)雜，是目前中國(guó)高速公路建設(shè)史上施工難度最高的項(xiàng)目之一。

徐工XE215E電動(dòng)挖掘機(jī)，在該項(xiàng)目中主要負(fù)責(zé)隧道部分的挖裝作業(yè)。

狹小的隧道空間，對(duì)挖掘機(jī)的靈活性要求極高。不僅如此，隨著隧道進(jìn)洞深度的增加，涌水量也不斷增大，施工設(shè)備還要隨時(shí)對(duì)抗潮濕水汽的侵蝕。

對(duì)于挖掘機(jī)來說，這是一項(xiàng)艱難的挑戰(zhàn)。但XE215E在入場(chǎng)前，就已做好了充足的準(zhǔn)備。基于對(duì)橋隧施工需求的深刻洞察，XE215E電動(dòng)挖掘機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，以適應(yīng)惡劣的施工環(huán)境。

專家級(jí)制造工藝，IP67級(jí)電氣防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，造就了XE215E皮實(shí)抗造的機(jī)身。不僅如此，該設(shè)備還附帶30余項(xiàng)安全保護(hù)措施，可隨時(shí)應(yīng)對(duì)隧道中出現(xiàn)的意外情況。

針對(duì)隧道高粉塵的環(huán)境特征，徐工XE215E電動(dòng)挖掘機(jī)采用正增壓駕駛室設(shè)計(jì)，能最大限度避免粉塵顆粒進(jìn)入駕駛室，保證駕駛室的新鮮空氣。

承建沿江高速隧道工程的四川交建集團(tuán)，對(duì)XE215E的性能進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的測(cè)試，項(xiàng)目部物資設(shè)備科吳科長(zhǎng)稱贊道：“XE215E轉(zhuǎn)向靈活、操作便捷，舒適性和體驗(yàn)感都很好，很適合隧道施工使用。”

以XE215E為代表的電動(dòng)挖掘機(jī)，采用大容量電池組代替燃油驅(qū)動(dòng)，從根本上解決了國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲帶來的成本壓力，也有效減少了燃油后二氧化碳排放對(duì)環(huán)境的污染，它的應(yīng)用，可謂是降本增效和節(jié)能減排的雙贏選擇。

隨著“雙碳”政策持續(xù)推進(jìn)，未來綠色環(huán)保理念會(huì)更加深入人心，以徐工XE215E為代表的電動(dòng)挖掘機(jī)，必將引領(lǐng)新一輪制造趨勢(shì)，彰顯徐工對(duì)于低碳建設(shè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。