前，財政部印發《財政部關于全面貫徹落實中央水利工作會議精神的意見》（以下簡稱《意見》），強調要明顯提高財政性資金對水利投入的總量和增幅，并明確提出要把水利作為國家基礎設施建設的優先領域，進一步提高水利建設資金在國家固定資產投資中的比重。此外，財政部還鼓勵金融機構進一步增加水利建設的信貸資金。
　　這是繼7月初中央水利會議再次重申“一號文件”內容之后，財政部進一步發文要求各地落實水利政策，把支持水利改革發展放到財政工作更加突出的位置。
　　文件保障資金落實
　　我國水利建設的缺口很大，而糧食安全問題又至關重要，尤其近年來自然災害頻繁、偏重發生，提高農業抗災能力已刻不容緩。因此，國務院1月出臺的“一號文件” 就重點強調發展水利建設，提出地方政府土地出讓收益金的10%用于農田水利建設。
　　另一方面，國家的很多政策由于諸多原因得不到落實，或者落實不到位，這也是客觀存在的事實。為確保資金以及多方面問題的落實和解決，7月8日、9日，中央又召開了水利工作會議，再次重申“一號文件”的內容。此會議被稱為新中國成立以來“最高規格”的水利工作會議，國家主席胡錦濤出席并發表了講話。而財政部此次下發的《意見》，正是對上述兩次政策的重申。
　　“多次重申水利政策，明確保證水利建設投入，要求各地方必須嚴格執行，這對專用車行業是個利好。”中汽協專家、山東重工集團有限公司副總裁譚秀卿告訴記者。廈門迅閩車輛銷售服務有限公司總經理助理連思龍也認為，水利建設和保障房建設是今年專用車行業的兩大利好。
　　《意見》指出，各級財政部門要認真落實“從土地出讓收益中提取10%用于農田水利建設”政策，確保足額計提和專款專用；創新財政資金使用方式，鼓勵和引導社會資金投入水利建設；積極引導農民投入，形成政府與農民群眾共同興修水利的新局面。
　　“雖然政策出來了，但是資金如何落實還是個問題。而《意見》從多方明確了水利投入的資金來源。”譚秀卿這樣說。長春雙龍專用汽車制造有限公司銷售公司總經理高峰則認為，在水利政策出來后，中央政府又給各地方政府指出了明確的大方向，水利建設的投資或將加快落實。